維護(hù)保養(yǎng)要求?
使用單位應(yīng)按日、月、年的頻次對游樂設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
日維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容及要求
設(shè)備銘牌及合格標(biāo)志
設(shè)備銘牌及合格標(biāo)志整潔、清晰，張貼或懸掛在設(shè)備明顯處。
乘客須知
乘客須知內(nèi)容完整、清晰，在明顯地方公布。
安全標(biāo)識
安全標(biāo)識醒目、清晰。
重要零部件間螺栓、銷軸連接
重要零部件間螺栓連接防止松動措施完好；銷軸連接防止脫落措施完好。
重要焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)
重要焊縫無開焊、裂紋、嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。
主要受力結(jié)構(gòu)
主要受力結(jié)構(gòu)整體應(yīng)安全可靠，不得有裂紋、起槽、變形、銹蝕、磨損、機(jī)械損傷等影響安全的缺陷。
軌道
小火車軌道磨損、軌距誤差、與車輪間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，軌道間連接及軌道固定牢固；各類項(xiàng)目軌道在車輛運(yùn)行過程中不應(yīng)有異常晃動現(xiàn)象。
防止車輛逆行裝置
防止車輛逆行裝置無明顯變形、磨損及裂紋，安裝牢固、安全可靠。
系統(tǒng)過壓保護(hù)裝置
液壓（氣壓）系統(tǒng)過壓保護(hù)裝置設(shè)定壓力不超過額定工作壓力1.25倍，保護(hù)裝置動作可靠。
滲漏檢查
設(shè)備油箱密封可靠，液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油；氣動系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。
油缸(氣缸)保險裝置
乘人部分由油缸或氣缸支撐升降時，防止因故障產(chǎn)生急劇下降的保險措施可靠有效。
電動機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器
電動機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器安裝狀況良好，無異常聲響，部件無損壞。
軸承
滾動軸承端蓋溫升正常，無異常聲響，滑動軸承油孔處的溫升正常，無異常磨損。
潤滑及滲漏
各潤滑點(diǎn)狀態(tài)正常，按要求添加潤滑劑潤滑，不允許形成油滴現(xiàn)象；無相對運(yùn)動部位不應(yīng)滲油。
減速機(jī)及摩擦離合器
減速機(jī)及摩擦離合器應(yīng)平穩(wěn)可靠。
車輛提升裝置
提升裝置應(yīng)安全可靠，提升時無異常聲響及異常沖擊振動。
乘人部分鋼絲繩檢查
鋼絲繩端部固定牢固可靠，無銹蝕，潤滑良好；接頭無松散、無鋼絲露頭；固定方法應(yīng)符合GB 8408-2000中5.16.4表4的要求。鋼絲繩繩夾固定方法和鋼絲繩直徑與繩夾的數(shù)量、間距應(yīng)符合GB 4808-2001中5.16.5、5.16.6表5的要求。提升鋼絲繩防止鋼絲繩過卷和松馳的裝置完好，鋼絲繩的終端在卷筒上留有余量不少于3圈。鋼絲繩的斷絲、磨損等缺陷不得超過GB 8408-2000表10的要求。
提升皮帶
提升皮帶（如激流勇進(jìn)）張緊裝置固定牢固，調(diào)整方便，掛接可靠；皮帶松緊適度，無明顯的損傷和跑偏。
提升皮帶導(dǎo)向裝置
提升皮帶的導(dǎo)向裝置應(yīng)靈活可靠（如激流勇進(jìn)）。
制動裝置
制動裝置動作平穩(wěn)，間隙適當(dāng)；制動閘瓦磨損符合要求；液壓及氣壓裝置動作正常；人工制動的，連桿、制動帶（瓦）動作準(zhǔn)確可靠；彈簧制動的，壓力應(yīng)適當(dāng)，彈簧無裂紋及破損。升降系統(tǒng)的制動裝置完好可靠，保持為常閉式，并便于調(diào)整。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活、可靠，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
乘人部分與障礙物間安全距離
乘人部分與障礙物間應(yīng)留出不小于500mm的安全距離。
乘客可觸及之處
凡乘客可能觸及之處均不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險突出物等。
把手、安全帶或安全壓杠
把手、安全帶或安全壓杠固定牢固，無損壞；安全壓杠不應(yīng)有影響安全的空行程，動作靈活，鎖緊可靠。
車輛連接器及保險裝置
車輛連接器連接可靠，保險裝置完好。
乘人艙門鎖緊裝置
鎖緊裝置開關(guān)靈活，鎖緊可靠，運(yùn)行中不會自行開鎖，無損壞現(xiàn)象。
吊掛乘人部分保險措施
乘人部分吊掛裝置的保險措施完好無損壞。
賽車、電池車覆蓋物
賽車、電池車的驅(qū)動和傳動部分及車輪防護(hù)覆蓋完好。
車輛及車場防沖撞緩沖裝置
防沖撞緩沖裝置無明顯變形，無破損；同一車場車輛緩沖輪胎保持在同一高度上。
座艙牽引桿保險措施
座艙牽引裝置必須設(shè)有效的保險措施。
吊廂
吊廂吊掛軸處保險裝置完好；吊廂門窗攔擋物無損壞，乘客頭部不能伸出窗外；吊廂門窗玻璃無破損，內(nèi)部清潔。
車輪
固定可靠，轉(zhuǎn)動靈活；無裂紋；磨損不超出規(guī)定要求。
橡膠充氣輪胎
采用橡膠充氣輪，充氣壓力應(yīng)適度。
玻璃鋼件
表面無裂紋、破損等缺陷；觸及乘客的內(nèi)表面應(yīng)整潔，無玻璃布頭顯露；玻璃鋼件邊緣平整圓滑，無分層；玻璃鋼件與受力件連接可靠。
電氣設(shè)備
控制柜無損壞、元器件固定無松動，動作可靠，電纜（線）無松脫，無破損。電機(jī)固定良好，無異常聲響。
控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)各項(xiàng)功能正常，符合游樂設(shè)施工況要求。
手動和自動控制
自動控制或聯(lián)鎖控制時每臺電氣設(shè)備能單獨(dú)手動控制，互鎖開關(guān)可靠有效，聯(lián)鎖控制可靠。
控制元件及操作按扭、信號標(biāo)志燈
控制元件應(yīng)靈敏可靠、操作方便。操作按扭標(biāo)志清晰，正確。
音響和信號裝置
提醒乘客和行人注意安全的音響等信號裝置清楚，明確。
緊急事故開關(guān)及開關(guān)形式
緊急事故開關(guān)動作可靠，開關(guān)按扭為手動復(fù)位式。
集電器
導(dǎo)電滑塊、電刷和滑線（環(huán)）應(yīng)接觸良好，外露的集電器防雨罩無損壞。
車輛間電纜連接電器插頭
車輛間電纜（線）連接電氣插頭連接可靠，無破損。
防止車輛相互碰撞的自動控制裝置
同一軌道有兩組以上車輛運(yùn)行時，車輛防止相互碰撞的自動控制裝置應(yīng)動作正確，控制可靠。
升降限位裝置
升降限位裝置安裝正確，動作可靠。
防止超速的控制裝置
防止超速的控制裝置動作正確，安全可靠。
碰碰車摩電弓和正極板（網(wǎng)）接觸
摩電弓與正極板應(yīng)接觸良好，摩電弓座應(yīng)靈活可靠。
地板饋電的碰碰車饋電電壓
饋電電壓不大于50V。
滑接器與電極板接觸
滑接器與正極板應(yīng)接觸良好，滑接器座靈活可靠。
救生措施
水上游樂設(shè)施均應(yīng)配備足夠的救生人員和救生設(shè)備，并設(shè)高位救生監(jiān)護(hù)哨；救生器具選用有檢驗(yàn)標(biāo)志的產(chǎn)品。
風(fēng)速計(jì)
風(fēng)速計(jì)檢定合格，固定可靠，指示正常。
提升鋼絲繩斷繩保護(hù)
提升鋼絲繩斷繩保護(hù)裝置固定可靠，狀態(tài)完好。
加速和制動標(biāo)志
加速和制動裝置標(biāo)志正確、清晰。
通訊設(shè)施
滑索起點(diǎn)和終點(diǎn)站之間應(yīng)有對講機(jī)或?qū)Ｓ秒娫捖?lián)系。蹦極位于彈跳平臺、接應(yīng)區(qū)、登錄處等部位的工作人員應(yīng)配備互相聯(lián)系的通訊設(shè)備?；勒痉恐g應(yīng)有獨(dú)立的專用電話或配備無線對講機(jī)，至少一個站房有外線電話或在站房附近有外線電話；線路安全員應(yīng)配備無線對講機(jī)，可隨時與站房聯(lián)系。
空載運(yùn)行試驗(yàn)
分別進(jìn)行手動和自動試驗(yàn)，試驗(yàn)次數(shù)不少于三次；啟、制動應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常振動、沖擊、發(fā)熱和聲響等現(xiàn)象。
吊艙著地緩沖裝置
落地式飛行塔的吊艙著地支腳處應(yīng)有緩沖裝置。
碰碰船及水池
人造水池水深標(biāo)線不大于1.1m；天然水池水深標(biāo)線不大于1.5m；船的動力部分和傳動裝置遮擋物無損壞，與乘客嚴(yán)格分開。
（以下4.1.57—4.1.65項(xiàng)適用于水上滑梯設(shè)施）
池壁、池底及棱角、底角
游樂池壁及池底應(yīng)不滲水，所有棱角及底角應(yīng)為圓形，池壁應(yīng)平整，池底應(yīng)防滑。預(yù)埋件不應(yīng)露出池底，對露出的應(yīng)采取保護(hù)措施。
淋浴消毒裝置及浸腳消毒
入池前淋浴消毒裝置完好，浸腳消毒池池深保持0.2m。
游樂池水深標(biāo)志
有醒目的水深標(biāo)志。游樂池水深：
a、流水池不大于1.2m；
b、造波池不大于1.8m；
c、成人滑梯水池0.8m～0.9m；
d、兒童滑梯水池不大于0.6m；
e、兒童涉水池不大于0.6m；
f、幼兒涉水池0.25m～0.3m；
g、戲水池不大于0.8m；
h、特殊型式的水滑梯水池（如上拋式）不大于1.5m。
游樂池過濾凈化設(shè)備
游樂池池水過濾凈化及消毒設(shè)備工作正常。
潤滑水流量
潤滑水流量應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，滿足潤滑和適當(dāng)?shù)幕兴俣取?BR>滑道護(hù)板、護(hù)欄及側(cè)面加高
滑道剖面為GB 18168-2000中的3.5.4圖1型的滑梯，防止人從側(cè)面摔下的護(hù)板或護(hù)欄完好。滑道剖面為GB 18168-2000中3.5.4圖2型的滑梯，在角度變化處滑道側(cè)面加高適當(dāng)。
滑道表面
滑道表面平整光滑，接口處過渡圓角半徑不大于3mm，且下口不高于上口。
下滑方式標(biāo)牌
在滑梯明顯處設(shè)置下滑方式標(biāo)牌，標(biāo)示清晰，明確。
起點(diǎn)處橫桿高度
在起點(diǎn)處高度為1.1m的橫桿固定可靠。
（以下4.1.66—4.1.74項(xiàng)適用于滑索項(xiàng)目）
滑行阻尼和進(jìn)站速度
滑索的阻尼裝置工作正常；小車進(jìn)站前速度適當(dāng)，滑行小車制動應(yīng)平穩(wěn)、安全可靠。
滑索安全距離
滑索與障礙物的距離應(yīng)不小于1.5m。
承載索張力調(diào)整裝置和二次保護(hù)
承載索張力調(diào)整裝置正常；上下站固定端防松措施和二次保護(hù)完好。
滑索鋼絲繩端部固定
鋼絲繩的端部緊固裝置固定可靠，無損壞；固定方法符合GB 8408-2000第5.16.4條要求。
多繩承載受力
采用多繩承載時，各承載索受力應(yīng)均勻。
滑車及鋼絲繩防脫落過卷裝置
滑車滑輪防止鋼絲繩從滑輪槽內(nèi)脫落的裝置應(yīng)安全可靠；回收裝置防鋼絲繩脫出裝置完好；電動回收裝置防過卷裝置完好。
滑車保護(hù)裝置
滑行車二次保護(hù)措施可靠。
安全附件
安全附件應(yīng)可靠，卡扣閉鎖結(jié)構(gòu)完好。
防護(hù)墊
防護(hù)墊的懸掛應(yīng)牢固可靠,能充分發(fā)揮其緩沖作用。
（以下4.1.75—4.1.94項(xiàng)適用于蹦極項(xiàng)目）
彈性繩
使用過程中，每日都要對彈性繩進(jìn)行仔細(xì)檢查并檢查彈性繩的動載荷長度與無載荷長度的變化，如發(fā)現(xiàn)異常變化，應(yīng)立即更換；記錄下每日彈性繩使用的跳躍次數(shù)。出現(xiàn)下列情況時，彈性繩索必須終止使用予以報(bào)廢并銷毀：
a.大于10%的絲出現(xiàn)損壞，如絲粘合、絲或絲股之間拉力不勻；
b.斷絲數(shù)量已達(dá)到制造廠家規(guī)定的斷絲量，膠管類彈性繩出現(xiàn)肉眼可見的老化紋、破損或縮徑；
c.使用的蹦極跳躍次數(shù)已達(dá)到制造廠家所規(guī)定的最大跳躍次數(shù)；
d.遭受破壞，或接觸了腐蝕性的化學(xué)物質(zhì)或溶劑；
e.已經(jīng)過期。
高空平臺彈跳口
高空平臺彈跳口攔擋物安全無損壞。
安全帶等裝置的固定裝置
高空平臺安全背帶或安全帶的固定裝置，固定可靠。
沖擊繩、回收繩和定滑輪等設(shè)備的懸掛或固定裝置
用于沖擊繩、回收繩和定滑輪等設(shè)備的懸掛或固定裝置應(yīng)牢固可靠。
高空平臺上操作人員安全措施
高空平臺上操作人員安全措施安全可靠。
高空蹦極上部安全距離
反彈最高點(diǎn)與平臺下緣豎向距離應(yīng)不小于跳躍高度的7%，并不小于2m。
高空蹦極跳躍底部安全距離
底部安全距離（下落最低點(diǎn)距著陸區(qū)域的安全空間）：
a.當(dāng)跳躍高度不大于40m時，豎向距離不小于3m；
b.當(dāng)跳躍高度大于40m 時，豎向距離不小于4m。
彈射蹦極上空障礙物和向上的安全距離
彈射蹦極的安全距離：
a.蹦極上空不得有電線、電纜等障礙物；
b.向上的空間距離應(yīng)不小于塔架高度的2倍
彈射蹦極前后的安全距離
座艙向前與向后的安全距離應(yīng)不小于10m。
小型蹦極擺動的安全距離
小型蹦極（指塔架高度小于10m的彈射蹦極，下同）擺動的安全距離應(yīng)不小于1.5m。
著陸區(qū)域
接應(yīng)點(diǎn)在陸地或固體表面上，著陸墊面積不小于3m2；接應(yīng)點(diǎn)在水面上，應(yīng)有安全水域，接應(yīng)船上防護(hù)墊面積不小于1.5m2。
彈射蹦極左右側(cè)卷揚(yáng)機(jī)
彈射蹦極塔架左側(cè)與右側(cè)的兩臺卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)保證做到上升與下降同步，不同步時應(yīng)有及時制停的裝置。兩臺卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)分別設(shè)有高度一致的上升和下降的限位開關(guān)，限位開關(guān)應(yīng)安全可靠；每臺卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)有可靠的制動器，制動器失靈時有保證游客安全的措施。
彈性繩二道保險
彈性繩須裝有二道保險繩（帶），其拉直長度應(yīng)大于彈性繩的有效拉伸量，高空蹦極二道保險繩（帶）拉直后應(yīng)保證跳躍者離接應(yīng)點(diǎn)不小于3m，二道保險繩（帶）應(yīng)選用符合要求的產(chǎn)品。
座艙鎖定裝置
座艙鎖定裝置應(yīng)保證鎖定可靠和釋放靈活；電磁鐵吸力應(yīng)滿足實(shí)際要求，二道保險可靠。
裝備及乘坐物
扁帶連接方式須安全可靠；跳躍裝備須具有合格證；背帶、扁帶和踝部綁帶應(yīng)安全可靠；乘座物安全繩、帶無破損、開線或開裂等缺陷。
安全附件和彈性繩端頭連接
安全附件完好；彈性繩的端頭連接方式應(yīng)合理、可靠。
彈跳及滑道設(shè)施
彈跳及滑道設(shè)施周圍應(yīng)設(shè)置防止碰撞的有效緩沖物及攔擋物。
充氣設(shè)施
充氣設(shè)施其充氣效果應(yīng)能滿足乘客彈跳和安全要求。
（以下4.1.93—4.1.104項(xiàng)適用于滑道項(xiàng)目）
終點(diǎn)制動裝置
滑道下站應(yīng)設(shè)置可靠的制動裝置，其制動長度應(yīng)不小于8m。
滑道兩側(cè)無障礙物距離
下行滑道兩側(cè)無障礙物距離應(yīng)符合GB/T 18878－2002中6.7之規(guī)定。
滑道與上方障礙物高度
下行滑道從橋梁下隧道中通過時，停放于該處的滑車面板表面距離橋梁或隧道下限的垂直高度應(yīng)≥1.5m；下行滑道與上方的架空索道、滑行道、提升道或其他設(shè)施交叉時，該處滑行道上方應(yīng)設(shè)置安全有效的防范隔離設(shè)施。防范隔離設(shè)施的下限至停放于該處的滑車面板表面垂直距離應(yīng)不小于1.5m。
任意位置停車后松閘
滑車在下行滑道任意區(qū)段內(nèi)停車后，在松開剎車裝置時，滑車能自行啟動下滑。
滑車剎車裝置
滑車應(yīng)設(shè)剎車裝置。剎車裝置應(yīng)操作簡便，有彈性復(fù)位裝置；剎車手柄操作方向應(yīng)是拉向人體為剎車，推向下行方向?yàn)樗砷_剎車；在滑車側(cè)面布置手柄時，滑車操縱柄必須對稱布置；自然狀態(tài)時，滑車操縱手柄的上頂端應(yīng)傾斜設(shè)置。
滑車剎車下滑
滑車空車在軌道上停放時，自然處于剎車狀態(tài)，此時滑車在除跳躍段外的任何下行滑道上不得自行下滑。
滑車剎車塊
滑車剎車塊安裝牢固、有效、可靠。
滑道提升滑車掛接
滑道提升滑車掛接裝置掛接可靠，不得在索道運(yùn)行過程中出現(xiàn)滑車掉落。
提升系統(tǒng)上站自動脫開可靠性
在上站位置，應(yīng)能安全可靠與滑車脫開。
地面提升系統(tǒng)鋼絲繩跳繩保護(hù)裝置
鋼絲繩跳繩保護(hù)裝置安全可靠；滑車提升掛接裝置可靠。
地面提升系統(tǒng)行人隔離措施
滑車地面提升系統(tǒng)應(yīng)與行人通道隔開。
迂回輪、托索輪
驅(qū)動裝置、托索輪、迂回裝置應(yīng)有隔離設(shè)施，防止傷及人員。
月維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容及要求
整機(jī)和重要零部件壽命
易損件和重要零部件應(yīng)符合使用要求，達(dá)到更換條件的應(yīng)及時更換。
安全柵欄、進(jìn)出口等
安全柵欄、進(jìn)出口、平臺、走道、樓梯、操作室和監(jiān)控室應(yīng)固定牢固，無嚴(yán)重銹蝕及破損。
基礎(chǔ)
基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游樂設(shè)施正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動等異?，F(xiàn)象。
地腳螺栓
地腳螺栓無松動，無嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。
軌道磨損
a、型鋼軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的20%；
b、鋼管軌道磨損量應(yīng)小于原鋼管壁厚的15%。
車道
車道保持平整堅(jiān)實(shí)，無凹凸不平現(xiàn)象。
道路內(nèi)障礙物、支線及兩側(cè)攔擋物檢查
道路內(nèi)不得有障礙物，道路兩側(cè)緩沖攔擋物固定牢固，無損壞。
路基檢查
路基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固。
齒輪傳動
傳動齒輪傳動正常，無異常偏嚙合及偏磨損。
皮帶和滾子鏈傳動
皮帶和滾子鏈傳動應(yīng)拉緊適度。皮帶的磨損狀態(tài)應(yīng)符合GB 8408-2000中7.12條表8的規(guī)定，鏈條的伸長量及磨損允許值應(yīng)符合GB 8408-2000中7.12條表7的規(guī)定。
重要軸、銷軸的磨損和銹蝕
重要軸、銷軸的磨損和銹蝕允許值應(yīng)符合GB 8408-2000中7.12條表11的規(guī)定。
提升段停車后啟動
在提升段，當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障而停車時，滑行車應(yīng)能重新啟動。
車輪及輪與軌道間隙
車輪及輪緣應(yīng)磨損均勻，運(yùn)行平穩(wěn)；側(cè)輪（或輪緣）與軌道間隙每側(cè)應(yīng)不大于5mm；車輪裝置應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，潤滑、維修方便；側(cè)輪與軌道每側(cè)的間隙、底輪與軌道的間隙應(yīng)調(diào)整適宜。
接地要求和接地電阻
電氣設(shè)備金屬外殼等可靠接地，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)接地電阻不大于10?。
工作電壓不大于50V的電源變壓器
初、次級繞組間絕緣隔離完好，絕緣電阻不小于7MΩ。變壓器繞組對金屬外殼間的絕緣電阻不小于2MΩ。
小火車路軌與導(dǎo)電軌間的絕緣電阻
路軌與導(dǎo)電軌間絕緣電阻應(yīng)不小于0.1MΩ。
設(shè)備漏電保護(hù)裝置
漏電保護(hù)裝置選用正確，動作可靠。
車上短路保護(hù)裝置
車上短路保護(hù)裝置完好。
碰碰車(船)用蓄電池
蓄電池密封良好。
車場防雨
防雨措施完好。
絕緣電阻
帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。
事故狀態(tài)疏導(dǎo)乘客措施
滿載試驗(yàn)，當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時疏導(dǎo)乘客的措施或緊急救援裝置操作符合要求。
滿載運(yùn)行試驗(yàn)
各乘人部分按額定載荷均布加載，按實(shí)際工況連續(xù)運(yùn)行不少于3個工作循環(huán)，應(yīng)工作正常，啟、制動平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動、沖擊、發(fā)熱和聲響等現(xiàn)象，零部件不應(yīng)有永久變形及損壞。
（4.2.24—4.2.25項(xiàng)適用于滑索項(xiàng)目）
消防器具
站房內(nèi)配備的消防設(shè)備完好，有效。
起點(diǎn)站臺空間
滑索起點(diǎn)站應(yīng)有足夠的空間，必須分設(shè)等待區(qū)和出發(fā)區(qū)。等待區(qū)與滑索設(shè)備應(yīng)有足夠的安全距離。起點(diǎn)站必須設(shè)置安全可靠的乘客放行裝置。
高空彈性繩載荷標(biāo)志（適用于蹦極項(xiàng)目）
高空蹦極彈性繩上使用載荷標(biāo)示清晰。
（4.2.27—4.2.29項(xiàng)適用于滑道項(xiàng)目）
槽式滑道最高滑行速度時車輪軌跡距邊管距離
槽式滑道彎道滑槽外側(cè)必須延伸加高，保證滑車在最大載重量下，以最大滑行時速通過彎道時，滑車車輪的軌跡距滑槽上方邊緣應(yīng)不小于100mm。彎道滑槽外側(cè)邊緣設(shè)置圓滑凸起，可有效阻擋小車沖出滑槽。
實(shí)測全線最小前視距離
下行滑道沿途各點(diǎn)前方保持可視距離應(yīng)不小于15m，不足15m處交通反光鏡無損壞。
地面提升系統(tǒng)25kg荷載滑車提升實(shí)驗(yàn)
輸送鋼絲繩的下?lián)隙葢?yīng)及時調(diào)整，保證承載25kg及以上重物的滑車能夠正常運(yùn)行。
年維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容及要求
上、下電極板間的高度
上、下電極板之間的高度保持不低于2.7m。
下極板檢查
極板平整，焊縫應(yīng)打磨平滑。焊縫無開裂，焊縫間隔不大于300mm；未焊處縫隙不大于3mm。鋼板厚度不小于4mm。
地板鋪設(shè)正負(fù)極板饋電車場
車場極板拼接緊密、平整，拼接處的高低差不大于2mm。
上極板檢查
鍍鋅鋼板厚度無嚴(yán)重銹蝕、磨損，鋼板網(wǎng)無損壞，均應(yīng)固定安全可靠、平整。
探傷檢驗(yàn)
重要的軸及銷軸、重要焊縫無損探傷符合要求。
避雷裝置
避雷裝置完好，避雷接地電阻不大于10Ω。
壓力容器
應(yīng)按要求檢測合格。
本標(biāo)準(zhǔn)列出項(xiàng)目為大型游樂設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)基本項(xiàng)目，使用單位應(yīng)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)及制造單位提供的使用維護(hù)說明書的要求，編制本單位大型游樂設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)適用內(nèi)容的記錄。
管理要求