大型游樂設(shè)備各零部件的保養(yǎng)細(xì)節(jié)
發(fā)布時間：2015-01-14 點擊量： 作者：zzjinma
大型游樂設(shè)備在運轉(zhuǎn)的時候是需要特別注意零部件的保養(yǎng)的，如果零部件出現(xiàn)磨損的話，那么就會對運轉(zhuǎn)造成影響，所以要特別的注意一些零部件的保養(yǎng)，而接下來鄭州金馬游樂設(shè)備廠就來給大家詳細(xì)的介紹下吧！
整機(jī)和重要零部件壽命：易損件和重要零部件應(yīng)符合使用要求，達(dá)到更換條件的應(yīng)及時更換。
安全柵欄、進(jìn)出口等：安全柵欄、進(jìn)出口、平臺、走道、樓梯、操作室和監(jiān)控室應(yīng)固定牢固，無嚴(yán)重銹蝕及破損。
基礎(chǔ)：基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游樂設(shè)施正常運行的不均勻沉陷、開裂和松動等異常現(xiàn)象。
地腳螺栓：地腳螺栓無松動，無嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。
軌道磨損：a、型鋼軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的20%; b、鋼管軌道磨損量應(yīng)小于原鋼管壁厚的15%。
車道：車道保持平整堅實，無凹凸不平現(xiàn)象。
道路內(nèi)障礙物、支線及兩側(cè)攔擋物檢查：道路內(nèi)不得有障礙物，道路兩側(cè)緩沖攔擋物固定牢固，無損壞。
路基檢查：路基堅實、穩(wěn)固。
齒輪傳動：傳動齒輪傳動正常，無異常偏嚙合及偏磨損。
皮帶和滾子鏈傳動：皮帶和滾子鏈傳動應(yīng)拉緊適度。皮帶的磨損狀態(tài)應(yīng)符合GB 8408-2000中7.12條表8的規(guī)定，鏈條的伸長量及磨損允許值應(yīng)符合GB 8408-2000中7.12條表7的規(guī)定。
重要軸、銷軸的磨損和銹蝕：重要軸、銷軸的磨損和銹蝕允許值應(yīng)符合GB 8408-2000中7.12條表11的規(guī)定。
提升段停車后啟動：在提升段，當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障而停車時，滑行車應(yīng)能重新啟動。
車輪及輪與軌道間隙：車輪及輪緣應(yīng)磨損均勻，運行平穩(wěn);側(cè)輪(或輪緣)與軌道間隙每側(cè)應(yīng)不大于5mm;車輪裝置應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，潤滑、維修方便;側(cè)輪與軌道每側(cè)的間隙、底輪與軌道的間隙應(yīng)調(diào)整適宜。
接地要求和接地電阻：電氣設(shè)備金屬外殼等可靠接地，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)接地電阻不大于10?。工作電壓不大于50V的電源變壓器初、次級繞組間絕緣隔離完好，絕緣電阻不小于7MΩ。變壓器繞組對金屬外殼間的絕緣電阻不小于2MΩ。
小火車路軌與導(dǎo)電軌間的絕緣電阻：路軌與導(dǎo)電軌間絕緣電阻應(yīng)不小于0.1MΩ。
設(shè)備漏電保護(hù)裝置：漏電保護(hù)裝置選用正確，動作可靠。
車上短路保護(hù)裝置：車上短路保護(hù)裝置完好。
碰碰車(船)用蓄電池：蓄電池密封良好。
車場防雨：防雨措施完好。
絕緣電阻：帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。
事故狀態(tài)疏導(dǎo)乘客措施：滿載試驗，當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時疏導(dǎo)乘客的措施或緊急救援裝置操作符合要求。
滿載運行試驗：各乘人部分按額定載荷均布加載，按實際工況連續(xù)運行不少于3個工作循環(huán)，應(yīng)工作正常，啟、制動平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動、沖擊、發(fā)熱和聲響等現(xiàn)象，零部件不應(yīng)有永久變形及損壞。
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